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可定制各種特殊規(guī)格及特殊型號
ADSS光纜具有與架空導(dǎo)線不同的結(jié)構(gòu)，其拉伸強度由芳綸繩來承受，芳綸繩的彈性模量比鋼小一半多，熱膨脹系數(shù)是鋼的幾分之一，這決定了ADSS光纜弧垂對外界負(fù)載變化比較敏感。
在覆冰狀態(tài)下ADSS光纜伸長量可達(dá)到0.6%，而導(dǎo)線僅為0.1%；弧垂對溫度變化比較遲鈍，在溫度變化時弧垂基本保持不變；在大風(fēng)條件下其風(fēng)偏角很大，在風(fēng)速為30m/s時，風(fēng)偏角可達(dá)80°，而導(dǎo)線的風(fēng)偏角僅為光纜的一半左右。
耐受極端惡劣氣候（大風(fēng)、覆冰等）的能力較強。
ADSS光纜外護(hù)層為AT或PE材料，運行于強電場中，存在電蝕問題。
ADSS光纜會發(fā)生風(fēng)振動。平滑穩(wěn)定的橫向風(fēng)吹向光纜，會發(fā)生風(fēng)振動，會在掛點處發(fā)生疲勞損壞。
ADSS光纜具有一定的抗壓力，能承受耐張線夾較大的握力。
光纜架設(shè)
注意事項
⑴ADSS光纜架設(shè)過程中，必須注意安全問題，其中人員的安全是最重要的，在施工中必須遵守各項安全規(guī)章制度。
⑵ 關(guān)于金具
安裝ADSS光纜所需的金具包括用于耐張塔的耐張金具、用于懸掛的懸掛金具、防振鞭、接地線及引下夾具等。
施工順序
先確定每盤光纜所經(jīng)過的塔號，特別是啟始塔和結(jié)束塔的塔號，并在每座塔上布放牽引繩和滑輪，再在啟始塔處放置牽引機(jī)，在結(jié)束塔處放置光纜盤和張力機(jī)。
在跨距中部的懸垂點，滑輪直徑不得小于12英寸，在諸如線路情況變化較大（如水平或垂直方向的角度達(dá)到25度或更大），以及線路起始端和終止端使用的滑輪不應(yīng)小于20英寸或纜徑的40倍。
滑輪凹槽內(nèi)應(yīng)有彈性橡膠作緩沖材料，以減小光纜外護(hù)套的磨損。光纜的入輪角和出輪角都應(yīng)小于30°，光纜布放時的張力應(yīng)小于1噸，放纜的速度為每小時3-8公里，光纜與牽引繩應(yīng)由旋轉(zhuǎn)補償扣相連，以防止光纜在布放過程中因扭曲而受切向應(yīng)力。
光纜牽引到結(jié)束塔后，在逐段調(diào)整各個耐張段的張力和弧垂（張力和弧垂的調(diào)節(jié)應(yīng)從整個線路的一端開始進(jìn)行，直至線路另一端結(jié)束，調(diào)節(jié)的方向應(yīng)與安裝光纜方向相反，以保證最大限度的利用光纜），然后安裝金具，將光纜從塔上引下、拉直，并安裝好引下夾具，最后將余纜盤好等待接續(xù)。
在放纜的過程中，必須注意：光纜不得與塔身刮擦，如發(fā)現(xiàn)光纜外皮被刮破，應(yīng)立即停止施工，待問題解決后再繼續(xù)。
接續(xù)施工
由于ADSS光纜的特殊性，它不能象普通光纜一樣任意接續(xù)，其接續(xù)必須在輸電線路的耐張塔或懸掛塔上進(jìn)行，而不能在線路中間進(jìn)行接續(xù)。
一般來說，在地面進(jìn)行接續(xù)就行。熔接作業(yè)時，一般需要熔接車輛，并備有充足的余纜，通常，余纜長度應(yīng)能達(dá)到從桿塔引下，并延伸到熔接作業(yè)點。
注意: 從引下夾具處算起的15米左右的光纜應(yīng)當(dāng)割去，以免系統(tǒng)中用到受擠壓損壞的光纜。熔接時應(yīng)用一臺OTDR對接續(xù)工作進(jìn)行實時監(jiān)測，以保證熔接質(zhì)量。熔接點的衰耗應(yīng)符合設(shè)計要求（一般是小于0.05 dB）。
測試驗收
光纜接續(xù)完畢后，進(jìn)行全程指標(biāo)測試。測試儀表一般選用OTDR，或者使用光源和光功率計。
測試參數(shù)有: 總體衰耗: 應(yīng)符合設(shè)計要求，對1310 nm的光纖來說一般應(yīng)小于0.35dB/km。接點衰耗: 應(yīng)符合設(shè)計要求，一般應(yīng)小于0.05dB。
